LE GABON ÉMERGENT

La mise en place d’un réseau d’infrastructures de transport est l’une des priorités du Gabon. Environ 70 % des investissements dans le secteur du transport sont dédiés à cet objectif.

Le réseau routier est actuellement composé de 9 170 kilomètres de routes, dont 1000 kilomètres sont asphaltés. 3 800 kilomètres de routes vont être construits d’ici à 2016.

De 2017 à 2025, l’Etat envisage de construire à nouveau 2500 km de routes. Au total, les autorités prévoient doter le Gabon de 7300 kilomètres de routes d’ici à 2025.

Aujourd'hui, il est possible d’accéder à toutes les capitales de province par voie routière, à l'exception de la péninsule de Mandji (Port-Gentil).

 

Les ambitions pour le secteur des transports

Avec le projet de société du Président Ali Bongo Ondimba, « L’avenir en confiance », qui promet le désenclavement de l’ensemble du Gabon à l’horizon 2016, les transports et services alternatifs constituent un maillon économique important dans la chaîne des opérations de développement du Gabon Emergent.

1- Rénovation de la Route Nationale 1

La 1ère étape consiste à rénover la Route Nationale 1 (RN1) sur le tronçon Libreville / Ntoum. Cette voie d’environ 70 km a été morcelée en 3 tronçons à savoir :

• PK 0 – PK5 ;

• PK 5 – PK12 ;

• PK 12 – Ntoum.

La nouvelle Route Nationale 1 (RN1) sera élargie en une 2x2 voies en milieu urbain et sera moins large en milieu semi-urbain. Elle favorisera et améliorera le transport et la connectivité entre Libreville et les villes de l’intérieur du pays.

Ce projet s'appuiera sur les travaux d'infrastructure existants. Les études de faisabilité et de conception sont achevées. Les travaux ont évolué à hauteur de 30% à ce jour. Ils prendront fin en janvier 2015.

2- L’extension et la réhabilitation du Boulevard Triomphal

La rénovation du Boulevard Triomphal est un des projets phares du réseau de Libreville : l’agrandissement de la voie principale et la construction de bâtiments de haut standing permettra un meilleur écoulement du trafic et facilitera l’accès aux immeubles administratifs.

Ce projet comprend également la rénovation de la zone Bord de Mer (une des principales artères de Libreville) et des zones avoisinantes, ainsi qu’une amélioration de la route de Glass.

La première phase comprendra la gestion du trafic et de la sécurité routière. Des voies réservées aux autobus seront mises en place avec un réseau de bus comprenant de nombreux arrêts. Les routes seront aussi améliorées et le trafic mieux géré.

3- Projet de la route de Glass

A ce jour, l’étude de la route de Glass est l’une des plus avancées. La transformation de la route de Glass fait partie du programme de réaménagement de la capitale gabonaise. Cela redistribuera le trafic routier, réduira les embouteillages et aménagera le réseau viaire sur le modèle des grandes métropoles occidentales.

À cet effet, une grande opération de destruction des constructions anarchiques qui empiétaient sur le domaine public autour de la route de Glass et dans d’autres quartiers de Libreville a été effectuée en novembre 2011.

Depuis novembre 2011, une équipe d’urbanistes de l’Agence Nationale des Grands Travaux conduit une analyse topographique, géotechnique et conceptuelle de la section sud du Bord de Mer depuis le marché d’Oloumi au quartier de Lalala ainsi que sur le plan d’aménagement de cette route qui comprendra une 2x2 voie, des trottoirs agrandis, la présence de verdures, des aires de stationnement et des abribus.

En effet, la route de Glass comprendra une ligne du futur réseau de bus de Libreville. Les appels d’offres pour la construction de la route de Glass sont actuellement en cours d’élaboration. Les travaux devraient démarrer bientôt.

Les travaux de la route de Glass sont la 1ère phase d’un aménagement urbain qui sera ensuite dupliqué dans de nombreux quartiers de la ville. Il s’agit d’un projet structurant majeur qui aura un impact décisif dans le quotidien des Librevillois.

Ailleurs dans le pays, des travaux sont également entrain d’être effectués sur les tronçons suivants :

• Route Nationale 1 Nsile-Bifoun ( 63km ), date de livraison juillet 2013 ;

• Fougamou-Mouila ( 111km ), date de livraison au 30 novembre 2013 ;

• Route Ndéndé-Lebamba ( 37km ), date de livraison avril 2013 ;

• Route Lalara-Koumameyong ( 63km ), date de livraison mai 2013;

• Fin des travaux de la route d’accès à l’Hôpital Régional de Lambaréné en juin 2013 ;

• Route Ndjolé-Medoumane ( 47km ), date de livraison décembre 2013 ;

• Route de la Sablière ( 5,5km ), date de livraison mai 2014

• Route la Leyou-Lastourville ( 37km ), date de livraison janvier 2014 ;

• Route Akiéni-Okondja ( 74km ), date de livraison décembre 2014;

• Route Ovan- Makokou ( 90km ), date de livraison septembre 2015;

• Corridor du Transgabonais Alembé-Lastourville ( 311 km ), date de livraison août 2016.